重点通报！南北向资金分化加剧 A股市场何去何从？

南北向资金分化加剧 A股市场何去何从？

中金最新研报指出，近期A股市场南北向资金分化现象加剧，北向资金净流入放缓，而南向资金净流入有所增加。

研报分析认为，造成这种现象的原因主要有以下几点：

• A股市场近期震荡加剧，风险偏好下降，北向资金避险情绪上升。
• 美联储加息预期增强，美元走强，对A股市场吸引力有所减弱。
• A股市场一些成长板块估值较高，部分北向资金获利回吐。

尽管北向资金净流入放缓，但中金仍然看好A股市场的中长期发展前景。 研报认为，A股市场估值仍处于较低水平，随着中国经济企稳回升，A股市场有望迎来估值修复。

具体来看，中金建议投资者关注以下几个方向：

• 受益于经济企稳回升的板块，如消费、医药、地产等。
• 具有高成长潜力的板块，如新能源、科技创新等。
• 估值相对低洼的板块，如金融、地产等。

与此同时，投资者也需要注意A股市场的潜在风险，如经济下行压力、美联储加息等。

总体而言，中金认为A股市场短期内可能仍将震荡，但中长期发展前景看好。投资者应保持理性投资心态，把握市场机会。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。